VS厂海马300老款海鸥2824加盖板机芯有哪些隐患?升级丹东8800一体机芯前后对比

大家好,先祝各位表友国庆节快乐!今天聊聊VS厂海马300米这款热门潜水表,很多老玩家应该都知道,早期版本搭载的是海鸥2824加盖假板机芯,后面VS厂直接换成丹东8800一体机芯,这次升级不是单纯改外观,而是解决了老款机芯遗留的售后通病,拿一块售后返修的老表跟大家细说。

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很多人会好奇,早期复刻表为什么要在国产机芯上加一层假盖板?简单来讲,受限于成本和工艺,没办法直接装原版机芯。工厂就在国产机芯的基础上加装外观盖板,让机芯从后盖看过去,外观尽量贴近原版机芯的样貌,满足大家对外观的要求。

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但这种加盖板的方案有一个很难规避的硬伤,盖板上面的小配件存在脱落风险。一旦盖板零件松脱掉落,碎片会直接落到机芯齿轮缝隙里,卡住传动结构,手表直接停走。这次收到返修的这块老海马,故障原因正是如此。

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拆开后盖排查故障的时候,一眼就能发现避震位置的宝石已经脱落,正是掉落的配件卡住机芯,腕表基本无法正常运转。维修需要把整颗机芯完全拆解清理,重新装配零件,费时费力。这块表也属于年份比较久的老款了,这类盖板机芯的故障也是当年比较常见的售后问题。

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也正是因为盖板结构稳定性差,售后案例多,VS厂后续对海马300进行升级,换装丹东8800一体机芯。新机芯取消了额外加装的假盖板,一体成型结构,自然不存在盖板零件脱落卡机芯的问题,整体故障率下降不少,也是现在很多表友选择新款版本的核心原因。温馨提示:机械腕表属于精密器件,日常佩戴避免磕碰、进水,定期保养,才能延长腕表使用时长。

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