劳力士迪通拿测评-复刻表N厂4130机芯版劳力士熊猫迪通拿做工评测

大家好,对于N厂劳力士熊猫迪通拿,妮影工作室也是谈论过很多内容,今天再次对N厂劳力士熊猫迪通拿做一次简单的分享!对于劳力士熊猫迪而言,在整个迪通拿里面是最火的一款腕表,以N厂最为强大,从最开始的7750机芯版本,到现在的V3版的诞生,不能不说N厂劳力士迪通拿也是升级到了一个全新的高度,大家看到的最多的一个宣传也就是,904钢的到来以及4130机芯的优势等,这也是最大的一个N厂广告语,同时对于升级版v3到底做工如何呢?升级后还会很假的这个问题,也是表友会去经常咨询的热点,今天小编就为大家深度评测一下。

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对于复刻表版本而言,个人认为版本同之前的V2版,区别不是很大,版本的升级有时候也是复刻厂家为了能吸引到消费者,而产生的一个广告而已,当然对于此次V3版劳力士熊猫迪,最大的一个升级则是对圈口刻度的一个升级,让圈口刻度更加具有立体感,其他的一些文案我个人感觉没多大意义,毕竟能看到的也就只有这个细节,整体熊猫迪通拿表盘直径为40毫米,陶瓷表圈,搭配904钢表壳,相对于316钢,904钢材更加坚硬,耐刮花,耐磨性更好,抗腐蚀性也高,整个盘面通透有光泽,与原装一致的圈口颜色及高科技白金真空电镀字体,真正做到不褪色,担心外圈刻度褪色的表迷朋友可放心入手。从而在后期也能避免使用过程中的尴尬局面,迪通拿而言本来刻度就不大,其实在后期也不会出现这些局面,当然此次硬要说为v3,那么就按照N厂的意思来!

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在复刻领域首先是N厂开模最先做出第一只迪通拿,后面始终没有进行过升级,第一代N厂迪通拿真的就是做出样子的玩具,完全更像是低端仿表,随后JF厂再次开模做升级做迪通拿,作为两个一线大厂,其实做出来的表款并没有太大的差别,只是细节上有了一些升级。可能是劳力士迪通拿系列实在受国人的追捧,之后AR厂对迪通拿做了一次大的改动,率先在复刻表领域使用了904L钢材,并且把表的厚度继续做薄,相比之前的两个版本要薄了1.5毫米,厚度做到了与原版一致,不过最遗憾的是AR厂迪通拿两个计时小盘的功能被阉割,无法做到和原版功能一致。

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整体熊猫迪,在镜面方面采用了蓝宝石镜面,同时也通过抛光精细的指针和金属刻度,凸显高端的气息;表盘内在刻度内同样填充瑞士夜光粉,黑夜下的迪通拿熊猫效果非常棒,表盘内部的字面油墨均匀、平滑,尤其是光泽度呈现出了和原装统一的完美效果,条钉刻度镶得很正、到位,细节之处看不出有任何瑕疵,表盘内边缘刻度的每个时标之间分布均匀,尤其是劳力士标志,为整个表盘增添了不少美感,当然腕表在颜值上绝对的优势!表盘直径为40mm,采用904精钢打造表壳顶级数控一次成型、并且经过18K白金厚金电镀工艺处理,外圈采用陶瓷材质、所有刻度均为白金电镀,大大提升了外圈字体的耐用性和抗氧化性,表镜采用真蓝宝石水晶玻璃制成,盘面为金属色的灰色放射纹盘面、纹路清晰质感强烈,盘面之上三根时间指示针和三根计时功能针全部采用精钢打造、并经过顶尖抛光打磨工艺处理,整表外观质感十足。    整个表壳钢链采用904L精钢制作,抛光拉丝打磨到位。

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同时对于劳力士熊猫迪通拿,对于表盘上三个小表盘,分别是6点位秒针盘、3点位和9点位是计时盘。计时三眼的CD纹路更细腻了。左右两边的计时盘可以正常使用,和原装一样。AR和其他的计时盘都只是摆设,只有N厂实现了所有功能都能正常使用!通过功能也可以分辨出N厂4130劳力士迪通拿版本。 其次它的摆轮位置也是从我们常见的11点钟位移到了8点钟的位置,摆轮位置的问题也解决了。这枚机芯看到这里大家就因该知道,并非别人所说7750后改的夹板机芯,因为上海7750机芯没有导入轮,这是非常简单的逻辑希望大家能明白。此款腕表号称秒天神器完全得益于机芯,N厂是一比一开模自主研发的4130机芯,所有的功能都可以实现,像一些定制机芯为了节约成本,并不会采用KIF避震器,但N厂首次在复制机芯上用了定制版的KIF避震器这种比较高端的机芯,三层基板从倒角倒太阳纹完全按原厂打造,外观上非常接近原装!

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